ที่ยึดโทรศัพท์แกนแผงคอ มอเตอร์ไซค์ vs ขากระจกมองหลัง: คู่มือติดตั้ง สปอร์ตและสกู๊ตเตอร์

แฮนด์จับโช้คของรถสปอร์ตและแฮนด์สกู๊ตเตอร์ที่หุ้มด้วยแฟริ่งพลาสติกไม่มีท่อกลมว่างสำหรับใส่แคลมป์รัดท่อทั่วไป การเลือกระหว่างที่ยึดโทรศัพท์แกนแผงคอมอเตอร์ไซค์กับขากระจกมองหลังขึ้นอยู่กับจุดติดตั้งสองจุดบนแผงควบคุม คือ รูทรงกระบอกกลวงตรงกลางแผงคอบน หรือเกลียวก้านกระจกมองหลังที่โผล่พ้นชุดสีพลาสติก

ผู้ขับขี่ที่มีรูแกนคอเปิดโล่งผนังตรงสามารถเลือกชุดยึดแบบขยายตัวได้สองแบบจาก Holderphone โดย Motorcycle Fork Stem Phone Mount Kit with Ball Arm ($19.99) เป็นชุดสามชิ้นแยกประกอบที่ผสานฐานขยายตัว แขนต่อหัวบอลคู่แยกอิสระ และแท่นจับสีดำพร้อมตะขอยางรองมุมสี่จุด สำหรับแผงควบคุมรถสปอร์ตที่พื้นที่แคบและต้องการความสูงต่ำ Black Six-Contact Fork-Stem Phone Mount ($20.99) จะรวมพุกแกนคอขยายตัวสีเงินและแขนหัวบอลสั้นเข้ากับแท่นจับหกจุดสัมผัสสีดำ เมื่อน็อตแผงคอแบบตัน ผนังท่อด้านในมีบ่าลดหลั่น หรือชุดสีสกู๊ตเตอร์ปิดกั้นแกนคอไว้ Angular Red-Corner Mirror Phone Cradle ($24.99) จะยึดเข้ากับตำแหน่งฐานกระจกมองหลังและล็อกโทรศัพท์ด้วยเบ้าล็อกมุมสีแดงลึกสี่มุม

เมื่อแคลมป์รัดแฮนด์ใช้งานไม่ได้: แผงคอแฮนด์จับโช้ค vs แฮนด์สกู๊ตเตอร์หุ้มแฟริ่ง

เมื่อนำแคลมป์รัดแฮนด์มาตรฐานไปทาบกับรถซูเปอร์สปอร์ตหรือสกู๊ตเตอร์ใช้งานในเมือง พื้นที่จับยึดจะหมดไปทันที ก้านแฮนด์จับโช้คสั้นยึดติดกับแกนโช้คบนชิดกับปั๊มเบรกและสวิตช์ควบคุม สำหรับผู้ขับขี่ที่ยังมีท่อกลมตรงเหลืออยู่ สามารถดูบทความ เปรียบเทียบที่ยึดแปดกรงเล็บยูโบลท์กับแคลมป์ผ่า ของเราได้ หากไม่มีท่อกลมโผล่พ้นออกมา จุดยึดที่มั่นคงมีสองแห่งคือ กึ่งกลางแผงคอบนและโคนก้านกระจกมองหลัง

ผู้ขับขี่รถสปอร์ตนิยมติดตั้งตรงกลางแผงคอเพราะหน้าจอจะหลบอยู่หลังชิลด์บังลมและช่วยรักษาสมดุลน้ำหนักตรงกลาง จากข้อมูลจำเพาะของ SP Connect Moto Stem Mount ($74.99) ฐานยึดแกนกลวงออกแบบมาเพื่อรถซูเปอร์สปอร์ตแฮนด์จับโช้ค ขณะที่เอกสารของ RAM Mounts RAM-B-176-A-UN7U ($76.49) กำหนดการยึดในผนังทรงกระบอกของแกนคอ ใน กระทู้สนทนาแกนแผงคอ r/Ninja650 มีผู้ระบุว่าตำแหน่งกลางช่วยกันลมปะทะหน้าจอ และผู้ตอบใน กระทู้ทางเลือกแกนแผงคอ r/Ninja650 แจ้งว่าใช้งานแท่นยึดแบบปรับระดับได้นานกว่าปีครึ่งโดยไม่พบปัญหา

โครงสร้างแผงควบคุมสามรูปแบบไม่สามารถใส่แท่นยึดแกนคอแบบขยายตัวได้ รถบางรุ่นปิดหัวแผงคอด้วยน็อตหัวหมวกแบบตัน บางรุ่นมีบ่าลดหลั่นภายในท่อทำให้ลิ่มขยายตัวไม่แนบสนิทกับผนังท่อขนาน และสกู๊ตเตอร์ในเมืองมีเปลือกพลาสติกหุ้มทั้งแผงคอและท่อแฮนด์ ทำให้ต้องหันไปสำรวจเกลียวก้านกระจกมองหลังแทน ใน กระทู้ที่ยึดโทรศัพท์ r/scooters เจ้าของสกู๊ตเตอร์ Buddy แก้ปัญหาได้หลังได้รับคำแนะนำให้ใช้ขายึดที่มีรูสอดผ่านเกลียวก้านกระจก

จุดยึดแกนแผงคอกลวง: ระยะเอื้อมแขนบอลคู่ vs แท่นจับหกจุดทรงแบน

ที่ยึดแกนคอแบบขยายตัวทำงานคล้ายพุกเบ่งโลหะภายในท่อแผงคอ เมื่อขันน็อตตัวกลางจะดึงลิ่มเตเปอร์บานปลอกออกจนล็อกติดกับผนังท่อ ข้อมูลผู้ผลิตชี้ให้เห็นว่ารูปทรงท่อภายในมีความสำคัญมาก โดย SP Connect Moto Stem Mount ระบุขนาด 12 ถึง 30 มม. ส่วน RAM Mounts RAM-B-342U รองรับผนังท่อทรงกระบอก 12 ถึง 38 มม. ขันยึดด้วยสกรู M5 x 60 มม. แคตตาล็อก Holderphone ทั้งสองรายการไม่ได้ระบุขนาดมิลลิเมตรไว้ จึงควรตรวจสอบรูแกนคอขณะจอดรถ

ผนังท่อทรงกระบอก บ่าลดหลั่นภายใน และระยะหลบกุญแจสตาร์ท

ควรใช้ไฟฉายส่องลงไปในรูแผงคอเพื่อตรวจดูรูปทรงท่อก่อนเลือกซื้อ บ่าลดหลั่นภายในท่อจะเปลี่ยนตำแหน่งเกาะของลิ่มขยายตัว ใน กระทู้สนทนาแกนแผงคอ r/Ninja650 มีผู้ระบุว่าแท่นยึดอาจคลายตัวเนื่องจากรูปทรงของแกนคอ และไม่มีรุ่นที่ผลิตมาเพื่อท่อแบบมีบ่าลดหลั่นโดยเฉพาะ

โทรศัพท์เครื่องใหญ่ทำให้เกิดปัญหาพื้นที่ด้านหน้าถังน้ำมัน เพราะรถสปอร์ตหลายรุ่นวางรูกุญแจสตาร์ทไว้ติดกับน็อตแผงคอ ในกระทู้เดียวกันผู้ขี่ที่ใช้โทรศัพท์เครื่องใหญ่ (S23U และต่อมา S26U) วางแนวตั้งสำหรับดูทางพบว่าขัดขวางการไขกุญแจ ระยะยื่นของแขนต่อระหว่างแกนยึดกับแท่นจับจะเป็นตัวชี้ขาดว่าเครื่องจะบังช่องเสียบกุญแจหรือไม่

การเยื้องตำแหน่งของชุดสามชิ้น vs มิติกะทัดรัดของแขนสั้น

ระยะเอื้อมของแขนต่อเป็นข้อแตกต่างทางกลไกหลักระหว่างที่ยึดแกนคอกลวงทั้งสองรุ่นของ Holderphone โดย Motorcycle Fork Stem Phone Mount Kit with Ball Arm ($19.99) ประกอบด้วยสามชิ้นส่วนแยกกัน คือ ฐานขยายตัวสำหรับรูกระบอกกลวง แขนต่อหัวบอลคู่แยกส่วน และแท่นจับสีดำพร้อมตะขอยางรองมุมสี่จุด ข้อต่อหัวบอลคู่นี้ช่วยยกโทรศัพท์ให้สูงขึ้นหรือเอียงหลบช่องกุญแจและเรือนไมล์ได้ จำเป็นต้องประกอบชิ้นส่วนก่อนติดตั้งบนตัวรถที่จอดสนิท

ผู้ขับขี่ที่รูกุญแจสตาร์ทอยู่ห่างจากแผงคอมักชอบแท่นยึดแนบต่ำใต้ชิลด์บังลม Black Six-Contact Fork-Stem Phone Mount ($20.99) ผสานพุกขยายตัวสีเงินเข้ากับแขนหัวบอลสั้นและแท่นจับหกจุด จุดยึดหกด้านจะโอบขอบและมุมล่างของโทรศัพท์ที่ใส่เคสให้อยู่ชิดแผงคอ ตามที่ระบุไว้ในแคตตาล็อก ควรติดตั้งและปรับตั้งขณะรถจอดสนิทเท่านั้น

การยึดก้านกระจกมองหลังเมื่อน็อตแกนคอตันหรือแฮนด์มีชุดสีคลุม

เมื่อน็อตแผงคอแบบตันหรือแฟริ่งสกู๊ตเตอร์ปิดกั้นแกนคอ ก้านกระจกมองหลังจะกลายเป็นจุดยึดโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุดสำหรับที่ยึดโทรศัพท์ Angular Red-Corner Mirror Phone Cradle ($24.99 ตัวเลือกสีเทาเข้มตัดแดง) ยึดแป้นล่างเข้ากับจุดขันกระจกมองหลังตรงจุดที่แคลมป์รัดท่อจับไม่ได้ เหนือแขนเสริมลอนแบบยืดหยุ่น แผ่นหลังพร้อมปุ่มสัมผัสกลางและเบ้าล็อกมุมสีแดงลึกสี่มุมจะยึดโทรศัพท์ไว้อย่างมั่นคง

การติดตั้งแท่นยึดก้านกระจกบนสกู๊ตเตอร์ต้องตรวจสอบอุปกรณ์สองจุด ประการแรก แป้นยึดแบบรูตันไม่สามารถสวมผ่านก้านกระจกที่ขันติดอยู่ได้ ดังที่อธิบายใน กระทู้เกลียวน็อตกระจก r/scooters ต้องขันกระจกออกก่อน สวมแป้นยึดลงบนเกลียว แล้วขันกระจกกลับเข้าไป ฐานแปลงอ้างอิงอย่าง RAM Mounts RAM-B-272U มีขนาด 1.18 x 0.75 x 0.2 นิ้ว พร้อมรู 9 มม. เนื่องจาก Holderphone ไม่ได้ระบุขนาดมิลลิเมตรไว้ จึงควรตรวจขนาดเกลียวก่อนติดตั้ง

ประการที่สอง สังเกตระยะห่างระหว่างเกลียวกับชุดสีพลาสติก ในกระทู้เดียวกันมีผู้ระบุว่าเกลียวเหลือน้อยเกินไปและแป้นยึดติดขัดกับแฟริ่งพลาสติก ผู้ขี่อีกท่านแนะนำวิธีแก้ปัญหาด้วยการใส่น็อตขนาด 10 มม. เสริมความสูง เพื่อยกแป้นยึดให้ลอยพ้นขอบแฟริ่งโดยไม่ขูดสีรถ ห้ามใช้ที่ยึดแบบนี้กับรถสปอร์ตที่ยึดกระจกบนแฟริ่งหน้าด้วยสลักเกลียวสองตัวโดยไม่มีก้านกระจกเกลียวเดี่ยว

ตารางเปรียบเทียบจุดยึด: แท่นยึดแกนคอสองรุ่น vs ขากระจกมองหลังหนึ่งรุ่น

ข้อมูลจำเพาะ	Motorcycle Fork Stem Phone Mount Kit with Ball Arm	Black Six-Contact Fork-Stem Phone Mount	Angular Red-Corner Mirror Phone Cradle
ราคาตามแคตตาล็อก	$19.99	$20.99	$24.99
จุดยึดติดตั้ง	รูกระบอกกลวงตรงกลางแผงคอบน	ช่องเปิดแกนโช้คหน้ากลวงที่รองรับ	ตำแหน่งเกลียวก้านกระจกมองหลัง
กลไกยึดล็อก	ฐานลิ่มขยายตัวภายในท่อ	พุกขยายตัวแกนคอสีเงิน	แป้นโลหะยึดรูก้านกระจกล่าง
ข้อต่อปรับมุม	แขนต่อแยกส่วนหัวบอลคู่	แขนสั้นข้อต่อหัวบอลเดี่ยว	แขนยึดล่างเสริมลอนยืดหยุ่น
การจับยึดโทรศัพท์	แท่นสีดำพร้อมตะขอยางรองมุมสี่จุด	โครงจับยึดรอบทิศทางหกจุดสีดำ	เบ้าล็อกมุมสีแดงสี่มุม แผ่นหลังมีลอน
รูปแบบการจัดส่ง	แยกสามชิ้นส่วน ต้องประกอบเอง	ชุดสมบูรณ์สำหรับติดตั้งขณะจอด	หน่วยแท่นจับเดี่ยวพร้อมแขน (เทาแดง)
ตัวเลขมิลลิเมตรที่ระบุ	ไม่ได้ระบุไว้ในแคตตาล็อก	ไม่ได้ระบุไว้ในแคตตาล็อก	ไม่ได้ระบุไว้ในแคตตาล็อก

การตรวจเช็กขณะจอดรถและแนวทางป้องกันแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์

เนื่องจากสินค้าทั้งสามรุ่นไม่ได้ระบุขนาดมิลลิเมตรของรู สลักเกลียว หรือความกว้างโทรศัพท์สูงสุด จึงควรตรวจสอบสี่ขั้นตอนขณะจอดรถก่อนออกเดินทาง:

1. ตรวจสอบรูแผงคอหรือเกลียวก้านกระจกก่อน ตรวจดูว่าแกนคอกลวงเป็นผนังกระบอกเรียบไม่มีบ่าลดหลั่น หรือเกลียวก้านกระจกมีเกลียวเหลือพ้นชุดสีพลาสติกเพียงพอ
2. ตรวจสอบระยะหมุนกุญแจสตาร์ทขณะใส่โทรศัพท์ หากเครื่องบังช่องกุญแจ ให้ปรับมุมแขนบอลคู่ของ Motorcycle Fork Stem Phone Mount Kit with Ball Arm ให้เอียงหลบหรือเปลี่ยนเป็นแนวนอน
3. หักแฮนด์ซ้ายสุดและขวาสุดช้าๆ ขณะจอด ตรวจดูว่าแท่นยึด แขนต่อ และโทรศัพท์ไม่ชนชิลด์ แฟริ่ง เรือนไมล์ หรือถังน้ำมัน และไม่ดึงรั้งสายเบรกหรือสายคันเร่ง
4. ใช้มือโยกโทรศัพท์เพื่อตรวจดูว่าตะขอหรือเบ้าล็อกมุมจับขอบเคสแน่นหนาดีโดยไม่กดทับปุ่มเปิดเครื่องหรือปุ่มปรับระดับเสียงด้านข้าง

ประเมินผลกระทบจากแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ก่อนติดตั้งโทรศัพท์ที่มีกล้องคุณภาพสูงเข้ากับแท่นยึดแบบแข็ง คู่มือทางการของ RAM Mounts RAM-B-176-A-UN7U ระบุว่าแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์กำลังสูงอาจส่งผลต่อกล้องได้ และ SP Connect Moto Stem Mount แนะนำให้ติดตั้งชุดซับแรงสั่นสะเทือนหากใช้โทรศัพท์ที่มีระบบกันสั่นแบบออปติคอล (OIS) ใน กระทู้ที่ยึดโทรศัพท์ r/scooters มีผู้ยืนยันว่าแรงกระแทกจากถนนทำให้เซนเซอร์กันสั่นเสียหายได้ เนื่องจากแท่นยึดเหล่านี้ไม่มีตัวซับแรงสั่น OIS โดยเฉพาะ ควรเก็บโทรศัพท์หลักไว้ในกระเป๋าเสื้อ หรือดู คู่มือซับแรงสั่นสะเทือนที่ยึดโทรศัพท์มอเตอร์ไซค์และการปกป้องกล้อง OIS ของเรา

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการติดตั้งแกนแผงคอและขากระจก

จะทราบได้อย่างไรว่าที่ยึดแกนแผงคอจะแน่นพอดีและไม่บังช่องกุญแจ?

ต้องตรวจสอบก่อนว่าแผงคอบนมีรูกระบอกทะลุตรงและลึกพอสำหรับลิ่มขยายตัว โดยไม่มีน็อตตันหรือบ่าลดหลั่นภายใน รุ่นอ้างอิงอย่าง RAM Mounts RAM-B-342U รองรับผนังท่อ 12 ถึง 38 มม. ยึดด้วยสกรู M5 x 60 มม. ขณะที่ใน กระทู้สนทนาแกนแผงคอ r/Ninja650 มีรายงานว่าเกิดการคลายตัวในท่อเรียวและโทรศัพท์ขนาดใหญ่เช่น S23U และ S26U บังช่องกุญแจ เนื่องจาก Motorcycle Fork Stem Phone Mount Kit with Ball Arm ($19.99) และ Black Six-Contact Fork-Stem Phone Mount ($20.99) ไม่ได้ระบุขนาดมิลลิเมตรไว้ จึงควรตรวจสอบขนาดท่อ ระยะกุญแจ และการเลี้ยวสุดขณะจอดรถ

ทำไมขายึดกระจกจึงชนชุดสีพลาสติกของสกู๊ตเตอร์หรือเกลียวไม่พอขัน?

ในสกู๊ตเตอร์แบบหุ้มแฟริ่ง ฐานขันกระจกมักจะจมอยู่ใต้ฝาครอบแฮนด์ ทำให้เหลือเกลียวไม่พอขันเมื่อรองแป้นยึด ใน กระทู้เกลียวน็อตกระจก r/scooters มีการอธิบายว่าต้องถอดกระจกออกเพื่อสอดแป้นยึด (ฐานแปลงเช่น RAM Mounts RAM-B-272U ขนาด 1.18 x 0.75 x 0.2 นิ้ว รู 9 มม.) และแนะนำให้เสริมด้วยน็อตขนาด 10 มม. เพื่อยกความสูงให้พ้นแฟริ่งพลาสติกและป้องกันรอยขูดขีด ควรตรวจเช็กเกลียวและระยะห่างขณะจอดรถ เพราะ Angular Red-Corner Mirror Phone Cradle ($24.99) ไม่ได้ระบุขนาดรูเป็นมิลลิเมตรไว้ในแคตตาล็อก